Jeg kan godt huske det. Der står en 12.5” OSET eller en anden lille Trial motorcykel i værkstedet, og vi har bare sådan lyst at få junior til at kører afsted på den.
Det er fristende at sætte støttehjul på maskinen, for at ”speede” processen op – fordi man vil bare så gerne have dem til at starte tidligt. Men modstå fristelsen, efter min mening, er det den forkerte vej at gå.
Hvorfor ikke støttehjul?
Lad mig slå det fast. Selv om jeg er modstander af støttehjul – både på motorcykel og på cykler – så dømmer jeg ikke nogen for at bruge dem. Jeg lærte selv at cykle ved at min far puttede støttehjul på min cykel, og jeg cykler og køre ganske fornuftigt motorcykel i dag.
Man kan sagtens lære at cykle eller køre motorcykel med støttehjul – men det hjælper bare ikke processen.
For at nye kørere skal lære at køre en motorcykel, er der grundlæggende 3 ting de skal kunne. Balance, Styring, Gas og Bremse (samlet til et punkt – læs senere hvorfor). Af disse 3 ting er det letteste faktisk gas og bremse, hvorimod styring og balance tager lidt mere energi for de fleste.
Støttehjul træner ikke barnets balance.
For de fleste børn er balance det sværeste af de 3 grundlæggende ting. Når der er et sæt støttehjul påsat motorcyklen (eller cyklen), så vil barnet automatisk bruge støttehjulet til at holde balancen. På den måde lærer barnet kun meget langsomt at holde balancen selv. Hvis barnet skal lære at holde balancen på 2 hjul – så skal det også være på 2 hjul.
Støttehjul gør det sværere for barnet at øve styring.
Balance og styring hænger naturligvis tæt sammen. Da en motorcykel med træningshjul ikke balancerer som en rigtig motorcykel, kræver det også at barnet kommer med andre styringsinput. Her kunne der komme en lang og detaljeret instruktion i hvordan hjulets fungere med gyroskopisk effekt, men det skal jeg undlade. Ligeledes er en vigtig del af styring på en motorcykel, at barnet lærer at lægge cyklen til den side som der drejes. Dette sker ikke på en motorcykel med støttehjul.
Gas og bremse – en faktor som kan læres med støttehjul.
At give gas og kunne bremse er naturligvis essentielt på en motorcykel. Når jeg har valgt at sætte disse sammen til samme punkt, at det fordi de fleste børn starter på en 12.5” motorcykel – f.eks. OSET 12.5”
Ved de små motorcykler vil de fleste børn bremse udelukkende ved at lukke ned for gassen, og dermed i mindre grad benytte bremse. Desuden vil mange stadig bruge deres fødder til at bremse med i begyndelsen. Noget de først rigtigt kommer fra når de rejser sig op på motorcyklen.
Min erfaring er dog at det er forholdsvis let at lære et barn at betjene gashåndtaget – måske med lidt assistance.
Dette punkt taler ikke imod at benytte støttehjul – men heller ikke for.
Støttehjul giver unødvendige farer!
Lad os slå det fast – du kan ikke køre motorcykel uden at du nogle gange kommer til at slå dig – men vi skal altid forsøge at minimere risikoen.
Som beskrevet under punktet om styring, kan barnet ikke læne sig ind i svinget når der drejes, hvis der er monteret støttehjul på motorcyklen. Hvis barnet ikke kan læne motorcyklen ind i svinget, vil centrifugalkraften forsøge at presse barnet modsat svingets retning. Dette kan resultere i nogle seriøse styrt, hvor køreren får et såkaldt ”highside” styrt. Et highside styrt er kendetegnede ved at køreren presses op over cyklen, og er derfor ofte mere smertefulde end et ”low side ” styrt.
Barnet vil ligeledes opleve situationer hvor det er tæt på at gå galt, idet de vil opleve flere gang at der ikke er kontakt mellem baghjul og jorden når der svinges.
Som beskrevet ovenfor er en stor del af bremse effekten er defineret ud fra hvor meget gas barnet giver (eller stopper med at give). Derfor er det også problematisk at baghjulet slipper kontaktet i sving, hvormed barnet oplever en følelse af manglende kontrol.
Hvad så?
Jeg vil altid råde til at I begynder med at få kontrol over balance og styring. Dette gøres bedst på en løbecykel.
Vi startede selv med at tage vores søn med til Trial træning på en lille løbe cykel, og vi satte ham først op på en 12.5” motorcykel, da han viste at han havde fuld kontrol over balance og styring.
Jeg vil garantere at det er det rigtige at pakke støttehjulene væk, og i stedet fokusere på at få basis på plads på en løbe cykel. Så modstå fristelsen af at sætte støttehjul på juniors motorcykel.
Nyd øjeblikket, for de skal nok komme over på motorcyklen tids nok.
Zone træning med Trial
