Der er mange holdninger til om træning skal foregå alene eller sammen med andre. Jeg vil i denne artikel, forsøge at nævne nogle af de erfaringer som vi har gjort os om emnet.
Den første tanke er ret ofte, at det naturligvis er bedst for barnet at træne sammen med andre. Selv om dette har åbenlyse fordele, som jeg vil forsøge at gennemgå senere, så har solo træningen også nogle helt elementære fordele som bør ridses op.
Solo træning.
Med ”Solo Træning”, mener vi træning hvor der kun er Køreren (Barnet) og Træneren (Forældre).
Solo træning har flere fordele – herunder.
- Træning derhjemme.
Ved at træne derhjemme, eller i tæt forbindelse herpå, giver det muligheden for at gøre træningen mere spontan. Det kan være en dag hvor der er mulighed for at træne 15 minutter, hvor der kan øves nogle enkelte færdigheder/øvelser. Det kan også være fordi I ønsker at træne en speciel øvelse, som kræver gentagelse. - Højere grad af fokus fra barnet
Ved at fjerne ydre påvirkninger, som andre børn eller kørere, gør du det lettere for barnet at fokusere på opgaven. Dette kan være specielt gavnligt i starten, hvor barnet skal lære at bruge motorcyklen, eller det kan være senere i træningen, hvor barnet skal tilegne sig nye færdigheder. - 1:1
Ved at være sammen med sit barn med motorsport på denne måde, giver det muligheden for at knytte nogle helt unikke bånd. Dette kan styrkes yderligere med Solo træning. Der kan/skal bygges tryghed op imellem køreren og træneren. - Frirum til ”dumme sig”
Børn, som voksne, har ofte ikke lyst til at vise sine svagheder offentligt. Derfor kan det være en god ide at øve de færdigheder som barnet har svært ved, i et sikkert miljø. Dette miljø er lettere at skabe når der benyttes Solo Træning. Når barnet har nået et niveau hvor barnet føler sig sikker, er det lettere at flytte den videre træning af denne færdighed ud i en fælles træning. - Single Track træning.
Vi har på juniormoto.com tidligere skrevet om mulighederne ved Single track træning. Dette er i den grad Solo Træning, og vi vil anbefale på det kraftigste at prøve det af. Du kan læse mere om Single Track træning her.
Sørg for at Solo træninger ikke bliver for lange. Lav hellere en kortere træning, hvor barnet stadig har lyst til mere. Det gør det lettere næste gang.
Nu er det ikke kun fordele der er ved Solo træning. Der er også udfordringer, som du skal kunne navigere i.
- Det kan være svært at motiverer sig selv – og sit barn.
Det kan være svært som træner at motivere sig selv til at skulle ud og træne. Det er nu lettere at komme afsted, når der er en ”buddy” der trækker én op af sofaen.
Du skal ikke forvente at dit barn nødvendigvis er den der trækker dig afsted – der er masser af andre ting der er spændende, sjove og interessante for dem. Derfor er det op til dig at motivere dig selv til at komme afsted. Husk også at det er din opgave at motivere dit barn til at komme med – og det er nogle gange en lige så stor opgave. - Sørg for at det er sjov
Det lyder måske underligt, men der er kun én der kan sørge for at det er en spændene og interessant træning – og det er dig. Det er også det der skal gøre det lettere for dig at motivere dit barn til næste træning.
Træning med andre.
Træning med andre, betyder at vi er ude i et område hvor der er andre der også træner. For langt de fleste tilfælde vil det stadig betyde at du er træneren. I nogle tilfælde kan det – specielt med større børn – betyde at der er en vis form for fælles træning. Sidst nævnte vil vi ikke lægge så stor vægt på i denne artikel.
Træning med andre har nogle klare fordele.
- Lettere at komme afsted.
Der er arrangeret træning, og der er folk der forventer at du/I kommer. Derfor er det også lettere at motivere sig til at komme afsted. Det lyder måske som en banal ting, men min erfaring er at langt de fleste børn der stopper med motorsport, er fordi de ikke kommer regelmæssigt ud for at træne. Dette gør at der sniger sig andre hobbyer ind, som udkonkurrerer motorcyklen. - Motivering af andre.
De fleste af os bliver motiveret af at se det andre gør. Dette gælder både for køreren og for træneren.
Køreren bliver naturligt motiveret, og samler sig ofte mod til at prøve ting som de ser andre kørere begive sig ud på. Nogle gange er det som konkurrence, mens det andre gange er ren nysgerrighed.
Træneren får inspiration af at se hvad andre har succes med, og har nu andre at sparre med omkring træning. - Fællesskabet.
Det er vigtigt for både voksne og børn at være en del af et fællesskab. Det er specielt vigtigt for barnet, som her møder nogen der har samme interesse og udfordringer. Vær opmærksom på der ikke er mange børn der i deres omgangskreds (Børnehave, skole, klubber) har venner der dyrker motorsport. Derfor er det meget vigtigt at børnene har nogen at dele disse oplevelser med. - Komme ud i et område.
Når det drejer sig om motorsport, så handler det tit om områder. For de fleste der kører motorsport, betyder det baneanlæg. I Trial betyder områder et terræn som byder på muligheder for at bygge sektioner. Det betyder både at der kan trænes nogle færdigheder som måske ikke helt er så lette at træne andre steder, og det ikke mindst at barnet kan øve sig i at træne i sektioner. - Idoler
Det kan lyde banalt, men det er rart at have nogen at se op til. Når der trænes sammen med andre, giver det muligheden for at måde sig selv op imod andre. Der vil også være større kørere, som kan vise barnet hvad der er muligt. På den måde kan der bygges nogle idoler og rolle modeller, som kan give barnet noget at stræbe efter.
Som med Solo Træning, er der også nogle ting du skal være opmærksom på, når I træner i fællesskab.
- Fokus for køreren
Det kan være svært for barnet at bevare fokus. Dette kan være ok i nogle tilfælde, for vi taler nu en gang om børn. Der findes forskellige metoder der virker for os, når det gælder om at bevare fokus. Du kan finde mere om dem i artiklen om Fokuspunkter og trænings kapacitet. - Fokus for træneren.
Hvis du troede at du kunne gå fri – så kan du godt tro om igen.
Det er nemlig vigtigt at du som træneren også bevarer fokus. Det gælder både når vi taler om at bevare fokus på barnet, og ikke falde i snak med andre. Men det gælder i særdeleshed også når det handler om ikke at måle din kører op imod de andre. Hav fokus på hvad det er I træner, og jeres program – ikke hvad de andre pludseligt kan eller ikke kan.
Det var hvad jeg lige havde om emnet træning alene eller med andre… Men husk…
Den eneste forkerte træning – er ingen træning!
God fornøjelse.